近几年来，各地物流行业诈骗案件呈上升趋（qū）势（shì），涉案金额（é）也（yě）令人触目（mù）惊心。现在给大（dà）家扒扒有哪些骗局。

一、高价（jià）诱惑司机接打电话骗到市场外交易（yì）

司（sī）机初到一（yī）地、受到高运价诱惑、急于配货返回（huí），随便接到电（diàn）话就去签合同（tóng）、被（bèi）引诱（yòu）到没（méi）有（yǒu）信用保障的地方订货（huò），被骗或敲诈信（xìn）息费。

注意事项：

第一，司机应（yīng）选择有规模实（shí）力（lì）、有诚信保（bǎo）障的市场配货。

第二，司机要了解发货人身份（fèn）以及验证真实（shí）的身份信息。

第三，司机需要在客服（fú）中心进行配货公证，即使司机被骗（piàn）也可由市场管理方进行首赔付。

二、席位被（bèi）上家货主骗导致司（sī）机（jī）被骗信息费

 席位第（dì）一次或者与（yǔ）不熟悉的货主（zhǔ）发货被骗，司机放车过去在（zài）高速（sù）路或中（zhōng）途（tú）或在装货（huò）地被（bèi）追加信息费（fèi），更改（gǎi）合同，司机（jī）未（wèi）告知席位直接（jiē）付信息费，到（dào）达（dá）装（zhuāng）货地后发（fā）现根本没货、没厂（chǎng）、没人，被迫放空。

注意事项：

第（dì）一（yī）、派车席位应负主要责任，与不熟识或不了解发货商的情况下急于（yú）派车，风险极大。席位应（yīng）收取（qǔ）放空（kōng）保证金及验（yàn）证发货人身份证件后与之（zhī）合作。

第二、司机（jī）在装货途（tú）中或者见到上家货主更（gèng）改合同（tóng）必须（xū）通知派车席位，追加信息费要有（yǒu）凭据。

第三、交易信息不明确造成纠纷。

装卸（xiè）货地址不准确或发生更改(有些山路大车上不去);

吨位不准确(超（chāo）过1.5吨);宽度高（gāo）度不准确(超过（guò）10公（gōng）分);

车（chē）型不准（zhǔn）确(有的（de）货（huò）要（yào）求高栏（lán）车或者新车);装卸工具的特殊要（yào）求(如（rú）租用焊接工具、篷布（bù）是（shì）新的（de）、轮胎要求（qiú）新的等);

天气（qì）原因造成装不上货(下（xià）雨（yǔ）装（zhuāng）水果蔬菜（cài）、价格变化（huà）、改变运输线路等);

货物发生损坏（huài）扣运费、延迟结（jié）运费、回单延迟寄回（huí）、装货吨位（wèi）减少（shǎo）扣运费。

注意事项：

此类纠纷容易造成司机（jī）敲诈要（yào）挟。有些不懂物流（liú）或疏忽大意的货主经常（cháng）出现吨位（wèi）、长宽（kuān）高等不准确的现象。货主发货（huò）必须准确了解发货的各项信息。

四、货物被转（zhuǎn）为海运或零担运输导致延迟到货、货损、货物（wù）丢失（shī）、司机敲诈（zhà）

有（yǒu）些东北线设专人或倒短车在市场内以（yǐ）低价将（jiāng）货接到手（shǒu），然后转手给零担专线（xiàn）或海运公司。司机（jī）电话打不通，快到后司机要挟先打钱（qián）在送（sòng）货（huò）或换车倒过去

注意事项（xiàng）：

此种骗术首（shǒu）先要（yào）避免（miǎn）受（shòu）低（dī）价诱惑，留（liú）意市场曝光台的黑名单，发现这（zhè）种情况坚决举报（bào）、采（cǎi）取法律（lǜ）手（shǒu）段绝不姑息。

五、连环诈骗司机结不到运费，席位承受巨大损失

骗子充当（dāng）司机在一席（xí）位（wèi）骗走货源信息，又充当货主到（dào）另一（yī）席位要求帮（bāng）助调车，车找到后将车的复印（yìn）件拿到（dào）第一个席位订货。席（xí）位（wèi）没有（yǒu）公（gōng）证，也没确认哪个是（shì）真的司（sī）机，司（sī）机将货拉（lā）到骗子指定点（diǎn），货会被骗子转卖。或（huò）者拉货到真实（shí）目的地，骗取（qǔ）司机追加信息费以及厂（chǎng）家的（de）预付款等。

注意事项：

有货的席（xí）位在订货（huò）时一定要进（jìn）行配货公证，货物被骗子（zǐ）转（zhuǎn）卖（mài），损失更（gèng）大。

六、席位（wèi）不公证，骗子将货拉跑人车货神秘失踪

货（huò）物被司机拉（lā）跑一般用假证套货（huò），司机才敢这样。如果公证（zhèng）后验明司机（jī）的真正身份信息（xī），司机是不敢的。因为巨额货（huò）物货主通过立案一定可以将司机绳之于法，但没有公证确（què）认司机的真正身份（fèn），就没有办法（fǎ）了。公证和购（gòu）买（mǎi）货物（wù）保险是信息户规避（bì）风（fēng）险最好（hǎo）的做法。

注意事项：

验（yàn）证司机身份信息十（shí）分重要（yào），购买保险对发货方才有真（zhēn）正（zhèng）保障。

七、超（chāo）吨、超宽（kuān）、超（chāo）长（zhǎng）等情况造成司（sī）机将（jiāng）货拉回家或者敲诈要挟

有（yǒu）些货主不清（qīng）楚或者不（bú）熟悉物流，有些货主故意报（bào）轻（qīng）吨（dūn）位，或者货主与席位电话（huà）沟通时听（tīng）错没有确认（rèn）清楚等情况，造成货物规格的误差。一（yī）般在不超限的情况下，可以按行情（qíng）价格（gé）适当补贴给司机，一般司机（jī）都（dōu）能接受。

但（dàn）不诚（chéng）信司机会漫天要（yào）价，甚至说（shuō）轮胎爆了，或者将货拉回家（jiā），或者打款后转车倒（dǎo）货。超限情况罚（fá）款（kuǎn）由货主（zhǔ）自行负责。但在规（guī）格不符的情况（kuàng）下，司（sī）机必（bì）须提前告（gào）知席（xí）位和（hé）货主（zhǔ），在公证处备案。协调好再行处理（lǐ）。如（rú）在半途中谈判（pàn），司（sī）机自己应承担一半责任。

注（zhù）意（yì）事项（xiàng）：

发货商没确认清（qīng）楚吨（dūn）位（wèi）或（huò）者隐瞒吨位订车，为纠纷产（chǎn）生埋下伏笔。交易双方诚信第一，才能避免更大问题的发生

八、席位合作（zuò）的上家货（huò）主不诚信导致司（sī）机（jī）结不到运费

有（yǒu）些物流从业者在货主不了解物（wù）流（liú）的情况下，将70方货谎（huǎng）报为155方，将原本9.6米车（chē）型谎报为（wéi）13米（mǐ）车型，后谎言被货主知晓（xiǎo）后导致司机（jī）运费结不到或者被扣。还有佛山部分（fèn）物（wù）流公司跟货主（zhǔ）报低价（jià），跟席位或司（sī）机报高（gāo）价，价格不一致（zhì）导致司机巨额（é）信息费被骗和运费结不齐全。

骗子从配（pèi）货（huò）市场A调（diào）车席位中了解一票货源信息，接着向B调车席位说要（yào）求调车，从而获取一司（sī）机（jī）的车牌，骗子再到（dào）A调车席位将（jiāng）司机的车牌号码报出，并给了（le）自己的身份证，A调车席位问行驶证和（hé）驾驶证在哪里，骗子说（shuō）在车（chē）上。席位认（rèn）为有时司（sī）机帮车（chē）主来找（zhǎo）货不带行驶证（zhèng）很（hěn）正常，仅验（yàn）证了身（shēn）份证，身份证信（xìn）息真实。骗子让B调车（chē）席位订的司（sī）机将货拉到骗子指定地点卸货，等货主找（zhǎo）货报案时，去卸货地点（diǎn）查探，货物已经（jīng）被转卖。

来源：物流新闻网