随着企业之（zhī）间竞争（zhēng）的日益激烈，企业都希望最大（dà）限（xiàn）度地运（yùn）用（yòng）企业的各种资（zī）源和外部资（zī）源来优（yōu）化自己的供（gòng）应链（liàn），从而达到降低物流运输成本，提高企业综（zōng）合竞争（zhēng）能（néng）力的目的（de）。因此，由物流服（fú）务的（de）供给方、需求方之外的第三方去从（cóng）事物流服务的（de）物（wù）流运作（zuò）方式逐渐兴起，这就（jiù）是“第三方物流”业务。 

     时间标准无（wú）法保证，错配、错发、货损的现象也屡有发生（shēng）”等情况正是我国许多第三方物（wù）流企业所面临的共（gòng）性问题，究其原因（yīn），这些问题（tí）的出现主（zhǔ）要源自第三方（fāng）物流业务的运作特（tè）点（diǎn）。

　  一（yī）般情况下，第三（sān）方物流（liú）业务具有（yǒu）以下特点：

以及时送达为首要（yào）承诺，运载量以多品（pǐn）种（zhǒng）、小批量为（wéi）主，车（chē）辆运输计划压力（lì）大；第三方物流企（qǐ）业（yè）同（tóng）时面对（duì）多个物流服务（wù）供给方和需求（qiú）方，客户订单跟踪、反馈信息量大； 不但提供运输服务，还（hái）提供仓储周转等（děng）服务，“麻雀（què）虽小，五脏俱全（quán）”。 长（zhǎng）沙物流公司

　　由此可见，第三（sān）方（fāng）物流行业是一个信息密集型行（háng）业，几乎每一（yī）份服务合同中都（dōu）涉及信息（xī）处理、共享和披露（lù）。如果没有一（yī）个信息系统（tǒng）支（zhī）撑整个物流运作的（de）“计划——执行（háng）——监控”闭（bì）环操作，单凭手工，其复杂（zá）度可想而知。因（yīn）此， 如何利用好现有资源（yuán），进（jìn）行信（xìn）息（xī）化建设以解决企（qǐ）业发（fā）展（zhǎn）中所（suǒ）遇到（dào）的问题，其（qí）本（běn）质是物流信息平台规划问题（tí）。