一、第三利润（rùn）源泉

      现在，越来越多（duō）的（de）中国人知道（dào）了“第（dì）三利（lì）润源泉”的说法，开（kāi）始明（míng）白物流是企业创（chuàng）造利（lì）润的第三个源泉。

其实，在美国（guó）、日本和（hé）欧洲都有（yǒu）过这样（yàng）的经历：在（zài）生产力相对落后（hòu）、社会（huì）产品处（chù）于供不（bú）应求的（de）历史阶段，由于市场商品匮乏，制造企业无论生产多（duō）少产品都能销售出去（qù）。于（yú）是就大力进行设备更新改造、扩大生产能力、增加产品（pǐn）数量、降低生（shēng）产成本，以（yǐ）此（cǐ）来创造企业剩余价值，即第一利润。当产品充斥（chì）市场，转（zhuǎn）为供大于求（qiú），销售产生困（kùn）难时，也就是（shì）第一利润（rùn）达到一定极限，很难持续（xù）发展时，便采取（qǔ）扩（kuò）大（dà）销售的办法寻求新的利润源（yuán）泉。这就是（shì）第二利（lì）润（rùn）。然而，当销（xiāo）售也达到（dào）了一定极限（xiàn）时，同时（shí）发现物流不（bú）仅可以帮（bāng）助（zhù）扩大（dà）销售，而且也是一个很好（hǎo）的新（xīn）利润增长源泉。长沙物流公司（sī）

二（èr）、物流（liú）费用（yòng）

关于物流费用，有一种提法叫“物流费用冰山说”，其含义是说人（rén）们对物流费用的总体（tǐ）内（nèi）容并不掌握，提起物流费用大家只看到露（lù）出海水上（shàng）面的冰（bīng）山的一角，而潜藏（cáng）在海水里的整个冰山却看不见，海水（shuǐ）中的（de）冰（bīng）山才（cái）是物流费的主体部分。一般情（qíng）况下，企业（yè）会计科目中，只把支付给外部（bù）运输、仓库（kù）企（qǐ）业的费用列（liè）入成本（běn），实际这些费用在整个物流（liú）费用中确（què）实犹如（rú）冰山的一角。因（yīn）为，物流（liú）基础设施建设费和企业利（lì）用自己的车辆运输、利用自己的库房保管（guǎn）货（huò）物、由自己的工（gōng）人进行包装、装卸等等费用（yòng）都没列（liè）入（rù）物（wù）流费用科目内。一（yī）般（bān）来说，企业向外部（bù）支（zhī）付的物流费是很小的一部分。真（zhēn）正的（de）大头（tóu）是企业内部发生的物（wù）流费。