研（yán）究调查（chá）表明，物（wù）流（liú）优化在4A级（jí）以上物流企（qǐ）业的应（yīng）用体现在企业运营的各个层面，包括战略层面的网络设计、需求预测与规划（huá），战术层面（miàn）的供应（yīng）链协作、供应链计划、分销计（jì）划、制造（zào）计划、资源（yuán）调度（dù），以及执行层面（miàn）的库（kù）存管理、国际贸（mào）易物流、交通管理、仓库管理、订单（dān）管（guǎn）理（lǐ）、供应链事件管（guǎn）理等。

    物流的优化，主要包（bāo）括两个目标，一是降（jiàng）低成本，二是降低库存。对于成品物流来说，一般的优化分（fèn）为两步：第一步物（wù）流网（wǎng）络优化、第二步库存优化。网络优化的目标是：决定仓储设施的数量、位置，主要目标是降（jiàng）低成本；库存优化的目标是：决定各（gè）仓（cāng）库合理的库存数量，库存分布；并（bìng）确（què）定各仓储所需（xū）要的面（miàn）积大（dà）小，主（zhǔ）要（yào）目标是降（jiàng）低库存（cún）。

    传统的仓库正在向现代的配（pèi）送中心转变。而现（xiàn）代的（de）配送中心的（de）核心正（zhèng）是（shì）快速的分拣，如（rú）何做（zuò）到快速分拣?一方面来自仓库内部有（yǒu）足够多的拣选面，另（lìng）一方（fāng）面（miàn）来自于拣选面的存储策略，因为拣（jiǎn）选面的分拣效率正是来源于拣选面的存储策略（luè）是否得当（dāng）。长沙物流公司

    物料的储存策（cè）略（luè）决定了（le）它（tā）在拣（jiǎn）选工（gōng）作面的位置（zhì）和理想存货水准。物料储存在（zài）仓库的哪个位置才能真正使得仓储效率的显著提高（gāo）?试想一下，如果（guǒ）将一种经常用的物（wù）料放置（zhì）在（zài）离装（zhuāng）运区域远的位置（zhì），带来的不增值活动将要花费多少时间，比（bǐ）如说额外增加的运输时间。那么将一个（gè）常用的很（hěn）重（chóng）的物品放在一个很低的货架上（shàng），使得工人要经常（cháng）弯腰花大力气来搬运也是一样的道（dào）理。

    配送中心通常利用大批（pī）量物流来保证了顾客的（de）需求。大批量（liàng）物（wù）流是用托盘和大储（chǔ）存箱接收物料（liào）以及以件装或（huò）内部包装发货给顾客。要满足这种需要，你（nǐ）要使得拣选工作面适合拣选件装物品(或者（zhě）是更小的单（dān）件物品（pǐn）)，还要适（shì）合大量储（chǔ）存物料。你还得建立从仓储区到拣选工作面的补（bǔ）给。拣选工作面（miàn）的库存（cún）水（shuǐ）平也（yě）很重要（yào），必须优化拣选（xuǎn）工作面的最大（dà）和（hé）最小库存水（shuǐ）平，避免积压物料（liào），同样也（yě）避免经常从仓储区往工作面的补给。